Grand Prix de F1 de Monaco

Anecdote 2016

On dort dans les stands de Red Bull! Au 32ème tour, l'équipe rappelle Ricciardo au stand pour passer les pneus slick. Mais quand il s'arrête, les pneus ne sont pas là! Après une interminable attente, il repart mais se retrouve en deuxième position et perd ainsi la victoire.

Peut-être devrait on leur donner une boisson énergisante? Ou peut-être est-ce un effet de Ricciardo qui déclarait à la presse après sa pôle position: je la dois à 99% à moi et 1% à la voiture. De quoi démotiver les mille personnes qui travaillent sur celle-ci.
L'explication officielle de Red Bull est que les pneus slick se trouvaient au fond du garage et que les mécaniciens ont été prévenus trop tard du choix du pneu.

Par ailleurs les lecteurs de Formula1.com ont élu Sergio Perez pilote du jour, pour son podium sur un circuit difficile.

Anecdote en 2015

La victoire s'est jouée sur une mauvaise communication entre Hamilton et son équipe. Mercedes lui avait d'abord demandé de rester en piste lors de la sortie de la voiture de sécurité.
Mais Hamilton a vu sur un grand 'écran au bord de la piste que ses mécaniciens étaient sortis et il a pensé que Rosberg avait mis des pneus neufs. Il en a déduit que les autres, dont Vettel avaient fait de même. Il annonce donc que ses pneus allaient refroidir et qu'il manquait d'adhérence (un handicap si les autres étaient en soft) et l'équipe lui propose de s'arrêter pour mettre des pneus soft, qui montent plus vite en température.

Voila une copie de l'échange radio entre Hamilton et son ingénieur Peter Bonnington:

Hamilton radio monaco 2015

Entre temps son avance qui était de 25 secondes s'est réduite ce qui n'a pas été pris en compte. Rentrer aux stands l'a renvoyé en 3ème position car il était le seul à s'arrêter!

Actualité en 2014

Rosberg en provoquant un drapeau jaune à la fin des qualification qui lui assure la pôle a-t-il fait un coup à la Schumacher?

Comparaison entre un virage pris normalement normal et le virage manqué.

Et la fausse erreur qui a valu à Schmacher d'être sanctionné en 2006.

Jules Bianchi marque les premiers points dans l'histoire de l'écurie Marussia en finissant 9 ème.

Actualité en 2013

On commence à en savoir plus sur le choix des moteurs par les équipes en 2014, à la suite des annonces officielles et des déclarations lors du Grand Prix:

On sait aussi qu'en 2015, McLaren passera au moteur Honda avec une exclusivité pour l'année.

Alonso répond à Perez

Sergio Perez, pilote McLaren, donne sa version de l'accident qu'il a eu avec Kimi:

C’est Kimi qui m’a emmené dans le mur à l’entrée de la chicane. Il ne m’a pas laissé de place. Plus tôt j’ai doublé Button et Alonso au même endroit."

Mais qu'est ce qu'Alonso en pense?

"Mieux vaut avoir un accident que l’éviter ! Je n’ai pas eu d’autre choix que de couper la chicane pour éviter Perez. Franchement... je ne veux pas trop en dire là-dessus. Sa voiture est à l’abandon à la Rascasse et cela veut tout dire."

Sergio Perez vs Kimi Raïkkönnen, Monaco 2013

On voit bien que Kimi (à droite) n'a pas la bonté de lui laisser assez de place pour le doubler!

Anecdotes en 2012

Button avant le départ:

J'aimerai gagner la course et rejoindre les stands en courant comme en 2009.

Il abandonne et regagne les stands en courant.

Images et anecdotes en 2010

Lewis Hamilton à la Press Association Sport:

"Quand je quitterai la Formule 1, je veux que l'on se souvienne de moi comme un des meilleurs pilotes de tous les temps."
"Je veux qu'on se souvienne de moi comme un pilote droit et honnête."

Il veut aussi qu'on se souvienne de lui comme le pilote le plus modeste?

Jenson Button

"Si je gagne la course, je rejoindrai le podium en courant."

Sa voiture tombe en panne au début du Grand Prix et il rejoint le motor home en courant.

Images

Le retour de Michael Schumacher en Formule 1 après ... quelques années d'absence. Schumacher connaît bien le règlement de la F1, il l'a étudié en 1950.

Du coté de la direction de course, on ne veut pas être trop souvent dérangé alors... suivez la flèche, si vous pouvez.

Webber a soufflé la pole position à Robert Kubica...

Button et Hamilton ont un problème mécanique...

Vidéos

Le circuit de Monaco

La longueur du circuit est de 3.300 km.
En 78 tours seront parcourus 260,520 km.
Le record du tour en course' est de 1.14.439 minutes par M. Schumacher en 2004.
Le championnat

Grand Prix de Monaco du 28 mai 2017

Position Pilote Ecurie et moteur Qualification
1 Sebastian Vettel Ferrari 2
2 Kimi Raïkkönen Ferrari 1
3 Daniel Ricciardo RBR-Renault 5
4 Valtteri Bottas Mercedes 3
5 Max Verstappen RBR-Renault 4
6 Carlos Sainz STR-Renault 6
7 Lewis Hamilton Mercedes 13
8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 8
9 Felippe Massa Williams-Mercedes 14
10 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 10

Ferrari remporte le GP pour le première fois depuis 2001. Hamilton pas dans le coup. Vettel dépasse Raïkko dans les stands sur un circuits ou les dépassements sont presque impossibles. Abandon de Hulkenberg en début de GP sur problème de boite, puis des Sauber et McLaren, de Kvyatt dont la voiture est endommagée par Perez (une vieille habitude à Monaco). Mauvaise fortune pour Ocon (crevaison). Du jamais vu, la Sauber de Wehrlein finit collée contre le mur après un accrochage avec Button.

Werhlein GP Monaco 2017

Grand Prix de Monaco du 29 mai 2016

Position Pilote Ecurie et moteur Qualification
1 Lewis Hamilton Mercedes 3
2 Daniel Ricciardo RBR-Renault 1
3 Sergio Perez Force India-Mercedes 8
4 Sebastian Vettel Ferrari 4
5 Fernando Alonso McLaren-Honda 10
6 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 5
7 Nico Rosberg Mercedes 2
8 Carlos Sainz STR-Ferrari 7
9 Jenson Button McLaren-Honda 13
10 Felippe Massa Williams-Mercedes 14

La course débute sous la pluie et sous voiture de sécurité. La victoire semblait acquise pour Ricciardo, mais quand il rentre au stand, son équipe n'est pas prête et il doit subir une longue attente avant que les pneus n'arrivent. Par ailleurs Rosberg a des problèmes de frein qui le ralentissent énormément, ce qui donne la victoire à Hamilton.
Verstappen qui partait des stand suite à son accident en qualification était remonté en 9ème position, mais il perd le contrôle de nouveau au même endroit et sa voiture est détruite.
Abandon de Kvyatt sur problèmes mécaniques. Mais pas avant d'avoir poussé Magnussen contre la barrière dans une tentative de dépassement stupide. Accident de Raïkkönen. L'autre évènement est l'accident entre les Sauber. Son écurie commande à Nasr de laisser passer Ericsson plus rapide, mais il refuse, parce qu'Ericsson lui-même refuse aussi de le laisser passer quand on lui demande. Au bout de 10 tours, Ericsson tente de forcer le passage et les deux voitures finissent dans la barrière!

GP Monaco 2015 vs 2016

Grand Prix de Monaco 2015

Position Pilote Ecurie et moteur Qualification
1 Nico Rosberg Mercedes 2
4 Sebastian Vettel Ferrari 3
2 Lewis Hamilton Mercedes 1
4 Daniil Kvyatt RBR-Renault 5
5 Daniel Ricciardo RBR-Renault 4
6 Kimi Raïkkönen Ferrari 6
7 Sergio Perez Force India-Mercedes 7
8 Jenson Button McLaren-Honda 10
9 Felipe Nasr Sauber Ferrari 14
10 Carlos Sainz STR-Renault Stands.

L'accident de Verstappen avec Romain Grosjean à Sainte-Devote à fait basculer la course. Hamilton menait depuis 63 tours et avait une avance de 25 secondes, mais son équipe a décidé de profiter de la voiture de sécurité pour lui faire changer de pneus, espérant une remontée spectaculaire en fin de course. Elle n'a pas eu lieu, il est ressorti derrière Vettel et y est resté jusqu'à la fin.
Verstappen avait mal jugé la distance et a percuté l'arrière de la Lotus au freinage. Il reçoit une pénalité de 5 places sur la grille du prochain GP, mais accuse RG d'avoir freiné 10 mètres trop tôt!
Autre incidents: Maldonado abandonne sur problème de freins de même qu'Alonso, accrochage entre Ricciardio et Raiko et pénalité pour le premier.
Premiers points de la saison pour McLaren avec le nouveau moteur Honda qui progresse. Premiers bons résultats du moteur Renault.

Grand Prix de Monaco 2014

Position Pilote Ecurie et moteur Qualification
1 Nico Rosberg Mercedes 1
2 Lewis Hamilton Mercedes 2
3 Daniel Ricciardo RBR-Renault 3
4 Fernando Alonso Ferrari 5
5 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 11
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 12
7 Felipe Massa Williams-Mercedes 16
8 Romain Grosjean Lotus-Renault 14
9 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 21
10 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 8

Jules Bianchi réalise un exploit en finissant 8ème, même s'il perd une place en raison d'une pénalité de 5 secondes. Il avait d'ailleurs déjà eu une pénalité de 5 places sur la grille pour changement de boite de vitesse.
Jean-Eric Vergne était en position de finir 5ème. Mais son équipe l'ayant fait repartir lors de l'arrivée d'une autre voiture, il écope d'une pénalité de passage par les stands qui le rélègue en milieu de peloton. Il abandonnera à 5 tours de la fin.
Raïkkönen un moment bien placé est victime d'une crevaison, tandis que Vettel abandonne dès le début sur problème moteur.
Sutil effectue de nombreux dépassements et entre dans le mur, il abandonne. Apparemment il s'était dépassé lui-même.

Grand Prix de Monaco 2013

Position Pilote Ecurie et moteur Qualification
1 Nico Rosberg Mercedes 1
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 3
3 Mark Webber RBR-Renault 4
4 Lewis Hamilton Mercedes 2
5 Adrian Sutil Force India-Mercedes 8
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 9
7 Fernando Alonso Ferrari 6
8 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 10
9 Paul di Resta ForceIndia 17
10 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 5

Course animée avec un drapeau rouge causé par une barrière souple qui encombre la piste après avoir été percutée par Maldonado. Bianchi qui le suivait pu l'éviter cet barrière. La voiture de sécurité est aussi entrée deux fois en piste. Perez et Raïkkönnen se sont percuté en fin de course ce qui a provoqué l'abandon du premier et et un passage au stand pour le second.

Grand Prix de Monaco 2012

Position Pilote Ecurie et moteur Qualification
1 Mark Webber RBR-Renault 1
2 Nico Rosberg Mercedes 2
3 Fernando Alonso Ferrari 5
4 Sebastian Vettel RBR-Renault 9
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 3
6 Felippe Massa Ferrari 7
7 Paul di Resta Force India-Mercedes 14
8 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 12
9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 8
10 Bruno Senna Williams-Renault 13

Schumacher est qualifié 1er mais était pénalisé de 5 places. Il heurte Grojean dans le premier tour et l'élimine. Mais à son tour il devra abandonner car sa voiture a eu un problème technique. Ce scénario s'est déroulé deux fois cette saison.

Grand Prix de Monaco 2011

Position Pilote Ecurie et moteur Qualification
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1
2 Fernando Alonso Ferrari 4
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 2
4 Mark Webber RBR-Renault 3
5 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 13
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9
7 Adrian Sutil Force India-Mercedes 15
8 Nick Heidfeld Renault 16
9 Rubens Barrichello Williams-Renault 12
10 Sebastien Buemi STR-Renault 17

Classement de la course 2010

  1. Mark Webber (RBR-Renault).
  2. Sebastian Vettel (RBR-Renault).
  3. Robert Kubica (Renault).
  4. Felippe Massa (Ferrari).
  5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
  6. Fernando Alonso (Ferrari).
  7. Nico Rosberg (Mercedes).
  8. Adrian Sutil (Force India-Mercedes).
  9. Vitantionio Liuzzi (Force India-Mercedes).
  10. Sebastien Buemi (STR-Ferrari)

Jenson Button abandonne rapidemment à cause d'une casse moteur. Alonso, parti des stands, change de pneus pendant la voiture de sécurité et remonte en 6ième place mais est dépassé dans des conditions litigieuses par Schumacher dans le dernier tour.
Schumacher a ensuite reçu une pénalité de 20 secondes par le groupe de commissaire, présidé par Damon Hill. Il perd donc la 6 ième place et ne marque même plus aucun point.
Une revanche tardive pour Hill (qui applique le règlement), champion du monde 1996 mais à qui Schumacher avait en 1994 subtilisé le titre en provoquant volontairement un accident.
Il reste à Schumacher à réviser le nouveau règlement de la F1 qui a changé depuis 3 ans!

Qualifications 2010

  1. Mark Webber (RBR-Renault).
  2. Robert Kubica (Renault).
  3. Sebastian Vettel (RBR-Renault).
  4. Felippe Massa (Ferrari).
  5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
  6. Nico Rosberg (Mercedes).
  7. Michael Schumacher (Mercedes).
  8. Jenson Button (McLaren-Mercedes).
  9. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth).
  10. Vitantionio Liuzzi (Force India-Mercedes).

Classement de la course 2009

  1. Jenson Button (Brawn-Mercedes).
  2. Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes).
  3. Kimi Raïkkönen (Ferrari).
  4. Felippe Massa (Ferrari).
  5. Mark Webber (Red Bull-Renault).

Précédents vainqueurs...

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