Quand il a entendu Hamilton se plaindre de la supériorité de la Ferrari sur sa Mercedes, et suggérer quelques combines dans la conception, Christion Horner, chez Red Bull, a déclaré aux journaliste: "J'avais presque envie de sortir mon violon".
Ce qui est étonnant c'est que le violon soit même rangé, car dans le domaine des lamentations, M. Horner n'est jamais lui-même en reste!
2017
Sergio Perez, le mongolien
Perez avait fustigé le manque d'intelligence d'Ocon pour l'avoir aplati contre le mur lors du GP de Bakou, ce qui avait arraché son aileron avant et pour Ocon crevé son pneu arrière. Sergio Perez fait exactement la même chose à Ocon, deux fois dans le même Grand Prix! Sans dommage la première fois, la seconde il arrache le train avant d'Ocon et provoque la crevaison de son propre pneu arrière!!! Il démontre ainsi la puissance de son propre intellect...
Dans une interview, Perez a plaidé la folie. Pas la sienne, celle d'Ocon pour avoir voulu passer alors qu'il y avait pas assez de place!
Perez a par ailleurs reçu une pénalité pour avoir obtenu un avantage en court-circuitant la chicane.
2016
Lauda veut envoyer Verstappen en asile psychiatrique
Apès ses propos concernant l'accident au premier virage après le départ, Verstappen s'en est pris à Raikko. Il a déclaré qu'il l'avait bloqué volontairement dans la suite de la course pour le punir de ne pas lui avoir laissé assez de place (il tentait de dépasser Kimi dans l'herbe).
"Max a besoin d'une aide psychiatrique s'il prétend que c'était la faute de Kimi.
2015
Echange de tweets entre Grosjean et Ricciardo...
Grosjean: Dernier exercice avant le GP de Belgique. Je m'assure que mes jambes seront assez fortes pour rester à fond à l'eau rouge.
Ricciardo: Ce ne sont pas les jambes dont il faut s'inquiéter mon vieux. C'est cette paire entre les deux.
Grosjean: C'est vrai!
Parce que c'est avec çà qu'on appuie sur les pédales sur les voitures modernes...
Actualités et images 2013
Quand Mark Webber rencontre Jessica Michibata...
Rappelons que Jessica Michibata est la fiancée de Jenson Button (en bas à droite). Le train arrière de Webber (celui de sa voiture) à souvent été embouti sur les grands prix.
Actualité 2012
Le grand prix à Spa est reconduit pour trois années supplémentaires.
Hamilton perd son sang-froid et tweete à tout va
Hamilton s'excite sur Twitter. D'abord il publie un message disant: "Jenson a le nouvel aileron arrière, avec l'ancien je suis plus lent en ligne droite".
Pourtant c'est lui qui avait fait le choix de l'ancien aileron.
Après la course (il abandonne au départ après accrochage avec Grosjean), il publie la télémétrie comparée de sa voiture et celle de Button, quelque chose qui est considéré comme confidentiel, pour prouver que sa voiture est plus lente que celle de Button. Ce graphique n'a aucun sens pour le profane (pourquoi le mettre en ligne d'ailleurs), mais procure des informations très intéressantes aux concurrents.
Les deux tweets sont retirés après avoir été publiés, mais montrent qu'Hamilton supporte mal d'être surclassé par Button.
Mise à jour le 29 septembre 2016: Button a révélé que les données télémétriques montrées par Hamilton n'étaient pas les données réelles des voitures. Elle provenaient du simulateur!
Accident au départ qui met hors course Grosjean, Alonson, Hamilton
Grosjean à voulu s'infiltrer à droite mais a mal évalué l'espace laissé à Hamilton et s'est accroché avec lui avant que sa voiture ne s'envole et retombe sur celle d'Alonso.
Anecdotes et actualité 2010
Acrobaties verbales en 2010
Nick Lauda a critiqué Ferrari (dont il est ancien pilote et est resté consultant plusieurs années), pour avoir demandé à Massa de laisser passer Alonso, plus rapide que lui, au Grand prix d'Allemagne.
Ces propos ont ensuite été démentis par Lauda qui déclare avoir seulement dit qu'on ne devrait pas favoriser un pilote tant que les deux sont dans la course au titre.
Mais à cela Ferrari avait déjà répondu vertement.
La dernière missive vient d'Autriche, de la part d'une personne qui depuis qu'il a raccroché son casque, n'a jamais manqué une occasion de donner son opinion à droite ou à gauche, même si en plus d'une occasion, il en est arrivé à quelques acrobaties verbales pour se repositionner dans la ligne qui prévaut.
Il a manqué une bonne occasion de fermer sa bouche.
Puis ensuite on ajoute:
Cette supposée ligne de conduite de Ferrari lui convenait parfaitement quand il y était pilote.
Pourquoi cette furia morale quand dans les années passées, combien ont été reconnu coupables de comportements hypocrites.
Ce qui interpelle, c'est cette "supposée ligne de conduite", car depuis qu'elle reçoit des critiques, Ferrari d'une part dément avoir donné une consigne au pilote, et d'autres part parle d'hypocrisie des écuries qui la plupart font la même chose.
Cela ressemble fort à une acrobatie verbale.
Images
La formule 1 sur le circuit de Spa en 1965.
Les spectateurs au bord du circuit, cela n'est plus permis!
La longueur du circuit est de
7.004 km.
En 44 tours seront parcourus 308,052 km.
Le record du tour en course est de 1:45.108 mn par Kimi Räikkönen en 2004.
